Budowa kajaka żaglowego P7 GiG. Część 2.
A jak pływa P7? Dokładnie tak, jak wygląda, czyli lekko!
Test samopolerującej farby przeciwporostowej Oliva VSE
O swoich doświadczeniach z farbą przeciwporostową Oliva przez 3 kolejne sezony napisał armator jachtu Bluefin – Krzysztof Krygier.
Nowe miejsce, nowe życie, czyli historia budowy s/y Ojciec Bogusław – cz. 5
„Z Ursusa musieliśmy się wynieść, ponieważ 8 marca 2017 roku, Kamilianie na sesji wyjazdowej rady zawiadomili mnie, że kończą projekt „jacht” ….
Budowa kajaka żaglowego P7 GiG. Część 1.
„Marzyła mi się klasyczna linia, gaflowe ożaglowanie i wielkość pozwalająca pływać po rzece”
Krótka historia o powstaniu Szkółki Żeglarskiej WKW PTTK.
Czyli jak w czynie społecznym i z pomocą kilku firm zrobić coś pożytecznego dla dzieciaków.
Omega Retro – opis remontu
Opis remontu drewnianej klasycznej Omegi, którą w nadchodzącym sezonie można będzie podziwiać na Wiśle w Warszawie.
Remont żaglówki typu Pirat
Przywieziona do Polski w 2008 roku wymagała remontu kadłuba. W trakcie tego pierwszego remontu zrobiona została nowa skrzynia mieczowa, pomalowany został pokład i kadłub.
Wypełnij ankietę – wygraj książkę
Ankieta dla właścicieli jednostek pływających dotycząca użytkowania farb jachtowych.
Ziemia bezdomnych, czyli historia budowy s/y Ojciec Bogusław – cz. 4
Nie chodzi tylko o to, żeby dać im michę i materac. Próbujemy ich wciągnąć w przedsięwzięcie, które gromadzi przy wspólnym zadaniu, mobilizuje do jakiegokolwiek działania. Z małym wyjątkami to się udaje.
Darczyńcy i studenci, czyli historia budowy s/y Ojciec Bogusław – cz. 3
Rozmówca po drugiej stronie telefonu nic nie odpowiadał, może ze dwa razy chrząknął. Byłem przekonany, że nic nie załatwię. Na koniec „rozmowy” słyszę : „ to ile ton potrzebujecie” ?