Jacht Perła na oceanie
Prawie dwa miesiące od wyruszenia z Polski. Kpt. Czarciński przysyła film.
Remont jachtu regatowego Asso w Szczecinie
Dzięki uprzejmości armatora, możemy pokazać zdjęcia i zaprezentować krótki opis remontu jachtu regatowego Asso ze Szczecina.
Remont łodzi typu DZ
Jacht był w stanie wymagającym remontu. Dzięki pomocy firmy Teknos-Oliva udało się wyremontować kadłub łodzi.
Antyfouling na lekkich łódkach śródlądowych.
Czy warto ? Pytanie wydaje się być trochę dziwne. Bo z jednej strony patrząc taką jednostkę można wyciągnąć z wody, oczyścić gąbką, szczotką, opłukać dno myjką ciśnieniową i sprawa porastania kadłuba wydaje się być załatwiona na kolejny okres czasu.
Jacht „Lotta” kończy sezon 2015
Łódkę wyciągnąłem z wody w październiku. Kadłub jak zwykle czysty (czyli bez porostów). Najbardziej mnie zawsze dziwi, że czysty jest nawet spód kila, malowany dopiero, gdy dźwig podniesie łódkę do góry przy wodowaniu
O porastaniu „na ciepłym” – Olek Hanusz nadaje z Portugalii
Łódka jest na wodzie od 6 miesięcy, ostatni raz czyściłem gruntownie szczotką na odpływie (stała na błotku) – przynajmniej wyczyściłem dobrze linię wodną..
Perła z wody
Witam, tak wygląda dno mojego jachtu Perła po 6 miesiącach w wodzie. Dodam, że przez cały ten czas ani razu nie myłem dna.
„Still crazy II” nabiera kolorów
Na oblaminowany i wyszpachlowany kadłub, została położona najpierw farba podkładowa Bosman 54. Po położeniu każdej warstwy był on delikatnie szpachlowany papierem o gramaturze 180 i jeszcze drobniejszym.
Oliva na kołach
Kilka zdjęć prezentujących efekt zastosowania farb jachtowych Oliva w warunkach kompletnie nie żeglarskich. Farby zostały użyte do pomalowania motocykla WSK.
„Lotta” – Albin Vega
Ile potrzeba farby antyporostowej na malowanie kadłuba (dna) jachtu typu Albin Vega, lub podobnego.
